SZ型水環式真空泵及壓縮機

設備需根據（圖7、圖8、圖9、圖10）進行安裝.

 1、泵和電動機的安裝:

首先將泵安裝在泵座上，在安裝前先動手轉動下聯軸器，以證實泵內有沒有卡住或其他損壞現象(整套泵的設備運抵安裝地點時，包裝已損壞或存放時受到潮濕，以及泵是在出廠后8個月再行安裝者，應在安裝前全部拆開檢査清理》。

電動機固定在泵座上以后，應校正電動機軸與泵軸的同心度，當用直尺平行放在聯軸器圓周上時，要求在整個圓周的任何位置都與聯軸器圓周密合沒有間隙，當聯軸器間的軸器間的軸向間隙都相等的進候，則達到了所要求的同心度（參見圖）。

屯動機與泵軸,即使是極小的傾斜,也會引起軸承發熱和零件的過早磨損等嚴匿后果，若安裝得正確時,當放松填料函后，用]手就能輕便轉動泵軸。

泵的進氣口處應加裝過濾裝置，以防顆粒狀物體進入泵內。

 

2、氣水分離器的安裝：

氣水分離器根據外形閣安裝在地基上。

若有必要改變安裝位置時，應注意分離器的聯結管路不得過，轉彎不得過急，否則和氣在管中流動損失必將增加，因此增加了泵排氣端的壓力，這樣就減低了流量和真空度，增加了功率消耗。

氣水分離器進口的管接頭與泵出口管接頭之間有一彎（4）管連接。

帶有閥的管子與泵及氣水分離器相聯結，由此將分離器中的水放回到泵內。

分離器與供水管符相連（圖中未畫出），供水管上裝有球形閥。供水管還和壩料函的供水管（11）相連。

3、泵與氣水分離器間的管路安裝。

泵的排氣管應與氣水分離器的進氣管相連，當作壓縮機使川時，氣水分離器的排氣管應通往利用壓縮空氣的機構上。

抽真空時，沒有排氣管路，空氣由分離器蓋上的孔排至大氣。

泵前面的進氣管路上應裝有閘閥，以便在停車時，防止泵內之水在排氣管方面的壓力作用下流向進氣管。

當壓縮機使用時，若使排氣管路保持一定的壓力，那么在氣水分離器的排氣管上也應安裝閘閥。

4、調節機構：

SZ-3及SZ-4真空泵，若要求真空度及流量在不大的范圍內變動，可用進氣口的大小來調整，空氣經過真空度調節閥（7）進入泵的進氣室。

在SZ-1及SZ-2真空泵上也能用這樣的方法進行調整，而用裝于進氣管路上的閥來調整真空度和流量。

球形閥或任何一種形式的安全閥均可安裝在排氣管路上或氣水分離器上以便調節壓氣裝置的壓力。

壓縮各種氣體的裝置，根據其使用條件不許將這些氣體排出者，應在進氣管與排氣管之間將一個氣管（13）其直徑與裝于其上的閘閥（8）直徑相同，以便在很大限度內調節氣量。

       泵的結構如圖2、圖3、圖4所示：

       泵由泵體（1）及兩個側蓋（2）（3）所組成（圖3及圖4）側蓋下部有泵腳（a）支撐（圖示），在上部是兩管子即進氣管（c）和排氣管（f），這兩個管子通過側蓋上的吸所孔（d）及排氣孔（g）與泵腔相連，泵體上的進氣管與排氣管和側蓋上的吸氣孔及排氣孔相通，軸（4）偏心地安裝在泵體中，葉輪（6）用鍵（5）固定于軸上。軸輪與側蓋之間的間隙，用泵體和側蓋間的墊來調整總間隙，用軸套（17）推動葉輪，從而調整葉輪兩端的間隙。此間隙決定氣體在泵內由進氣口至排氣口流動中損失的大小。

經過長期停車的泵在開動以前，必須用手轉動聯軸器數周，以便證實沒有卡住或損傷現象。

1、關閉進氣管上的閘閥（2）。

2、如果排氣管上裝有閘閥（9）也應將其關閉。

3、向填料函和氣水分離器內注水。

4、當氣水分離器往外溢水時.開動電動機。

5、全開由氣水分離器向泵給水管路（6）上的球形閥（7）。

6、打開排氣管上的閘閥（9）。

7、打開排氣管上的閘閥（2）。

8、用球形閥（7）調整由氣水分離器向泵送水的水量，以便在所要求的技術條件下運轉.使功申.消耗小。

9、調整由進水管向氣水分離器的送水量,以便用小的水量消耗,保證泵所要求的技術規范。

10、調整向填料函的送水量,以便用小的水量消耗而保證填料函的密封性,真空泵在極限真空度下工作時，由于泵內產生物理作用而產生爆炸聲，但功率消耗量并不增大。

  隨著功率消耗的提高而產生的爆炸聲，表示泵發生了毛病.此時泵應停車。

1、關閉進氣管上的閘閥（2）。

2、關閉排氣管上閘閥（9）。

3、關閉電動機。

4、停止向填料、氣水分離器內注水。

5、當氣水分離器溢水管停止向外溢水后，關閉向泵注水管路。

6、上緊球形閥。

7、如泵停車時.必須擰開泵及氣水分離器上的管堵把水放凈。